ベトナムを通るメコン川
チベット高原に源流を発し、中国雲南省、ミャンマー、ラオス、タイ、そしてカンボジアを通じてベトナムに抜ける大河が、メコン河です。
このようにある河川が複数の国家の領土にわたって流れるとき、それを国際河川といいます。メコン河のほか、ヨーロッパ中部から黒海にかけてドイツ、オーストリア、スロバキア、ハンガリー、クロアチア、セルビア・モンテネグロ、ルーマニア、ブルガリア、モルドバ、ウクライナ と、合計10カ国にまたがるドナウ川もその典型的な例です。他には、ナイル川、ライン川などがあります。
メコンとは、タイ語で「メー」（メーナーム＝川）、「コン」（＝ワニ）を意味します。雨期には水量が増して船の運航が難しくなり、また乾期には、逆に水量が減りすぎ、浅瀬が増えるためこれまた船舶の運航は困難になります。メコン川のような国際河川では、沿岸の国が条約を締結し、どの国の船舶でも自由に運航できることになっています。メコン川の場合も、流域諸国が集まって協議し、メコン川の土砂を除去して貿易路を開く案が出されましたが、結局、この計画は頓挫しました。除去しても、またすぐに土砂が堆積してしまうからです。また、以前はメコン川の氾濫が肥沃な土壌をもたらしたものでしたが、近年、年に何度も氾濫が起き、周辺の農業に被害が生じています。現在、メコン川の本流および支流域のタイ、ベトナムなどでは、日用品などの小規模な取引に限って行われています。
ベトナム株ノーロードファンド
ベトナム株ノーロードファンドとは、グローバル・リンク・インベストメントが2006年12月15日?2007年2月28日の間に運用・販売していたベトナム株の販売手数料無料のファンドの事です。
契約期間は2007年3月1日?2010年2月28日で、途中売却は不可となっていました。
これまで手数料無料のベトナム株に特化したファンドと言うものはなかったので、非常に注目を浴びました。
実際、外国株は何かとお金が掛かるので、手数料を取らないと利益が出難いと言う面があり、手数料が掛からないと言う事に猜疑の目で見る人も多いようです。
しかしその実績は好調のようで、第二段となるベトナム株ノーロードファンド2も発売されました。
これは2007年4月15日?2007年6月29日の間に申し込みが行われ、契約期間は2007年7月1日?2010年6月30日となっているようです。
第一弾と同じく途中売却は不可のようです。
ベトナム株ノーロードファンドと言う商品に対しては、まだ実績期間が少ない事もあって、購入に慎重になっている人も多いようです。
何より、ベトナム株事態がまだ新しく、勢いがあると同時に不安定でもあるので、慎重になるのは当然と言えます。
しかしながら、手数料が掛からないと言うのはかなり魅力的であり、今後の実績によってはこのようなファンドが増えていく可能性もあります。
ベトナム株共々、このベトナム株ノーロードファンドにも注目が集まっていると言えるでしょう。
わきが手術後の傷跡
わきが手術後の体質による傷跡についてお話したいと思います。
わきがを根本的に治すための手術の方法は、わきの下の皮膚を切り、縫う事になります。
その為、手術後は傷跡が残ってしまうそうです。
しかし、手術後の経過は、人によって違い、傷跡の種類も異なるようです。
わきがの治療手術した後の傷跡は、特殊な体質でなければ、白い痕となり、徐々に薄くなります。
傷跡は目立ちにくいと思われます。
しかし、ケロイドになりやすい体質の方は、数ヶ月にわたって痒み痛みを伴い、赤くはれ上がることもあります。
さらに、ケロイドの症状が重い体質の場合は、手術後の傷跡がどんどん広がってしまうこともあります。
このように、傷跡が治りにくい体質の方などもいるので、手術後の傷跡についてや、手術の方法など、事前にしっかりとカウンセリングを行ってください納得が行くまで医師と話し合う事が大切です。
わきが手術で傷跡が化膿するのを防ぐには、どのように対処すれば良いのでしょうか。
わきが手術を受けた後に、傷跡が化膿してしまう原因としてあげられることは、メスを入れた部分に細菌が侵入してしまうからです。
細菌が侵入すると、皮膚に膿などの液体がたまり、患部の皮膚にダメージを与えます。
そうなると傷跡が治りにくくなってしまうのです。
手術後の化膿を防ぐために大切なことは、入浴した時に患部を濡らさないように気をつけることです。
汗をかいてしまう状況をできるだけ避けてください。
わき毛の処理も、細菌が入りやすい環境を作ります。わきが手術の直後などは、処理を控えてください。
また、手術前にはわきの下を綺麗に洗って、化膿を防ぎましょう。
レッドバロンのアフターサービス
レッドバロンとは、国内に268店舗、海外に9店舗（平成20年1月末現在）を持つ、日本最大のオートバイ販売業者（新車・中古車）。
レッドバロンはユーザーのために様々なサービスを提供していますが、特筆すべきサービスに「プライベート工場」があります。これはレッドバロンでバイクを購入したユーザーのための専属工場です。ただし、販売店が廃業や休業しアフターサービスを受けられずに困っている人も、会員に準じたサービスを受けることができます。
ほかにもレッドバロンでは、どのような整備にもすばやく確実に、そして安い料金で対応できるよう「ACIDM（アシダム）」「ユニットサービスデータ」「オンラインチューター」「専門メカニックの派遣制度」といったものを導入、ユーザーのアフターサービスの向上に努めています。
日々進化しているレッドバロン、今後もどのようなサービスを提供してくれるのか、楽しみですね。
ロードバイクとは
ロードバイク(Road Bike)とは、ロードレーサー(Road Racer)とも呼ばれるようで、ツール・ド・フランスといわれる自転車レースに使われる自転車のこと。ロードバイクは整備された道路を走行するのに最適化された自転車です。
ロードバイクは自転車の中では最も軽くできており、長距離はもちろん、スピードを出すのにも適しています。また、車体が軽いので、段差のあるところなどは、担いで乗り越えることも可能です。車で走行してると、たまにロードバイクで軽快に走っている人たちを見かけますね。
ロードバイクを初めて購入するときは、必ず適正なサイズのものを選ぶこと。自転車ショップに行って実際にロードバイクに跨り、ポジションをとってみましょう。可能なら試乗して自分のフィーリングにあったものを見つけてください。